Ремонт АКПП

Автоматические трансмиссии с каждым годом набирают все большую популярность у отечественных автомобилистов. Такие коробки передач характеризуются большим ресурсом и удобностью в эксплуатации. Чтобы агрегат прослужил как можно дольше, требуется иногда производить дефектовку и ремонт.

На сервисных станциях слесари полностью проверяют всю конструкцию, состояние масла и работоспособность шестерней. Если никаких дефектов не обнаруживается, владельцу предлагают только заменить масло новым образцом. Но если неисправности все же обнаруживаются – требуется мгновенно менять изношенные детали.

Естественный износ является основной причиной поломок в АКПП. Это связано с тем, что подобные образцы трансмиссий необходимо обслуживать достаточно редко. Запчасти стоят немалых денег. Соответственно, не каждый владелец готов на момент диагностики и дефектовки отдать круглую сумму за дорогостоящие элементы конструкции.

Порядок диагностики и ремонта АКПП

• тщательный осмотр АКПП;
• контрольный замер уровня масла;
• непосредственная диагностика сканером;
• проверка показателей уровня давления;
• тест-драйв с целью установки признаков неисправности;
• демонтаж коробки передач;
• разборка и замена вышедших из строя фрагментов;
• залив нового масла соответствующего класса вязкости.

Все работы по ремонту сопровождаются отчетной документацией. Практически во всех СТО действует система удобного расчета наличными и безналичным способом.